מפקדים מפורסמים של מלחמת האזרחים האמריקנית

מלחמת האזרחים האמריקנית של 1861-1865 טענה את חייהם של אזרחים אמריקאים יותר מכל מלחמה אחרת בה השתתפה ארצות הברית. סך ההפסדים הסתכם בכ -620 אלף הרוגים ויותר מ -412 אלף פצועים. המלחמה נלחמה בין ארצות הברית (צפון) לבין מדינות הקונפדרציה של אמריקה (דרום), וכוחות הצדדים היו בשליטת גנרלים שהיו בהיסטוריה. היום אנחנו רוצים להיזכר קטע חשוב מן ההיסטוריה של אמריקה ולספר לך על מה הגנרלים המפורסמים ביותר של אותה תקופה אחרי מלחמת האזרחים. כמו כן, אגב, כדאי להוסיף שתוצאות המלחמה היו ניצחון ארצות הברית, שחזור הדרום וביטול העבדות.

יוליסס סימפסון גרנט (צפון)

הפופולריות הרחבה של גרנט הניעה את המפלגה הרפובליקנית למנות אותו לקראת הבחירות לנשיאות לקראת סוף מלחמת האזרחים עם תוכנית אשר הסתמכה על שחזור של דרום. בסוף הנשיאות השנייה, תומכי גרנט התכוונו לרוץ בפעם השלישית; אבל המסורת שנקבעה מאז ימי וושינגטון, לפיה לא ניתן לבחור את נשיא המדינה יותר מפי שניים, התגלה כחזק כל כך, שבכנס הרפובליקני ב- 1876 לא היה גראנט בין המועמדים.

חזרה לפרטיות, גרנט נסע ברחבי העולם; מאוחר יותר הוא ניסה לעסוק במפעלים מסחריים, אך נכשל. בהתחשב במצוקתו, גויסו חבריו ומענקיו של גרנט קרן של 250 אלף דולר, שעיקר עניינה היה פרנסתו העיקרית. בשנת 1884, המשרד שהוקם על ידי בניו, העוסקים ספקולציות רחב (ללא ידיעתו של גרנט עצמו), נכשל והוביל חורבן שלם של גרנט. מחשש ליפול לתוך עוני קיצוני, גרנט להגדיר על עבודה ספרותית וכתב כמה מאמרים בכתב העת. המאה; בנוסף, הוא חיבר זיכרונות על פעילותו הצבאית.

ויליאם טקומסה שרמן (צפון)

בשנת 1866 הוא הועלה לדרגת סגן אלוף. לאחר שקיבל את התואר של גנרל כללי, שרמן הפך ליורשו של גרנט כמפקד של צבא ארה"ב כולו בשנים 1869-1884. הוא היה מאוד פופולרי בארצות הברית, כישרון המצווה שלו היה גבוה יותר מאשר גרנד פרי. שרמן זיהה את היוצר הראשי של מושג המלחמה הטוטאלית. שלא כמו גנרלים אחרים במלחמת האזרחים, הוא נמנע בעקביות מלהתערב בפוליטיקה.

ב- 1884 דנה קונגרס המפלגה הרפובליקנית במועמדותו לנשיאות ארצות-הברית. אבל שרמן סירב באופן מוחלט לרוץ, שולח מברק לקונגרס ב -5 ביוני 1884: "אם אני מועמד, אני אסרב לרוץ; אם נבחר, אני אסרב לתפקיד "(" אם מינוי, לא אקבל, אם נבחר, אני לא אשרת "). מונח זה מכונה "נוסחת שרמן" ונחשב לצורה הקלאסית של דחייה בלתי מתפשרת של פוסט פוליטי.

אחרי המלחמה בין שרמן לג'ונסטון (עליו קצת יותר) הוקמו קשרי ידידות חזקים. קשורה להם פרק אחד רהוט. כאשר ויליאם שרמן נפטר בפברואר 1891, ג 'ונסטון, שהיה כבר בן 84, לא ניתן היה לפספס את הלוויה של חבר. ג'ונסטון עשה את כל הדרך לבית הקברות חשוף, בתגובה לכל ההערות ש"אם הייתי במקומו של שרמן, ושרמן היה שלי, הוא היה מוריד את הכובע שלו ". המחווה האחרונה לידיד התבררה כקטלנית עבור יוסף - הוא הצטנן בהלוויה ומת כעבור כמה ימים.

יוסף אגלסטון ג'ונסטון (דרום)

לאחר המלחמה התיישב ג'ונסטון בסוואנה, ג'ורג'יה. הוא היה נשיא חברת הרכבת בארקנסו, וגם עסק בתחום הביטוח. ב- 1879-1881 היה חבר קונגרס מהמפלגה הדמוקרטית. ב- 1887 מינה אותו הנשיא גרובר קליבלנד לתפקיד נציב הרכבת, שם שירת עד מותו. ג'ונסטון, כמו לי (עליו למטה), מעולם לא שכח את נדיבותו של האדם שאליו נכנעו. כאשר שרמן מת, הוא היה אחד מאלה שנשאו את ארונו בהלוויה בניו יורק ב- 19 בפברואר 1891.

רוברט אדוארד לי (דרום)

בפברואר 1865 מונה למפקדה הראשית של כוחות הקונפדרציה, אך עד אז, הדרום כבר מיצה את כל יכולותיו האנושיות והכלכליות. ב- 9 באפריל 1865 חתם לי על הכניעה באפאומטוקס. ב -12 באפריל יצא לי למחנה והלך לריצ'מונד. ב- 15 באפריל הגיע לי במנצ'סטר, חצה את ג'יימס לריצ'מונד והשתקע במספר 707 ברחוב פרנקלין המזרחי. הוא גר בבית הזה עד סוף מאי, כמעט בלי לצאת. מדי יום הגיעו אליו המוני אנשים: דרגתו ותיקו של צבאו, קצינים פדרליים ועיתונאים. באותם ימים צילם הצלם מתיו בריידי תמונה שלו יחד עם קסטיס לי וקולונל טיילור. זה היה רק ​​בסוף מאי כי לי עזבו את ריצ'מונד בפעם הראשונה, בביקור האחוזה פמפאטיק במחוז ויליאם המלך, אשר שייך של קרוב משפחתו, תומאס קרטר. הוא טופל במשך כמה חודשים לאחר המלחמה, ולאחר מכן הוא עמד בראש קולג 'וושינגטון (מאוחר יותר באוניברסיטת וושינגטון ולי), ומת בשנת 1870.

פייר גוסטב טוטן ביורגרד (דרום)

לאחר המלחמה כתב ביורגרד מספר עבודות בנושאים צבאיים על אירועי מלחמת האזרחים. הוא לשעבר נשיא הקונפדרציה ג'פרסון דייוויס פרסם בשנים שלאחר המלחמה סדרה של מאמרים להאשים אחד את השני על כשלים של הדרומיים. ביורגרד הוצע לעמוד בראש הכוחות המזוינים של רומניה ומצרים, אך הוא דחה את שתי ההצעות. במקום זאת, הוא לקח את הפיתוח של מסילות ברזל, הן כמנהל החברה והן כיועץ הנדסי. בראש חברות הרכבת משנת 1865 עד 1876, הוא עשה כמה המצאות בתחום זה. הוא גם שירת במדינת לואיזיאנה, תחילה כמיליציה כללית של המיליציה, ולאחר מכן, בהצלחה פחותה, כמנהל מפעל הגרלות.

ג'ורג 'ברינטון מק'קלאן (צפון)

במהלך המלחמה בשנת 1864, הוא השתתף בבחירות לנשיאות של 1864, אך איבד אותם אברהם לינקולן. הפוליטיקאי האמריקאי ועו"ד ולנדיגאם, קלמנט סיפק לו תמיכה מהמפלגה הדמוקרטית.

בתום המלחמה נסעו מק'קלאן ומשפחתו לאירופה, שבמהלכה לא היה מעורב בפוליטיקה. כשחזר, הביעה המפלגה הדמוקרטית עניין כלשהו במינויו לנשיא, אך כשהתברר כי יוליסס ס. גרנט יהיה מועמד מהמפלגה הרפובליקנית, העניין הזה מת. בשנת 1870 הוא מונה לתפקיד מהנדס ראשי של אגף הרציפים של ניו יורק, ובמקביל שימש כנשיא האוקיינוס ​​האטלנטי והרכבת המערבית הגדולה. בשנת 1873, הוא ומשפחתו התחייבה אז להישאר עוד שלוש שנים באירופה.

ב- 1877 מונה מק'קלאן על-ידי הדמוקרטים למושל ניו-ג'רזי, פעולה שהפתיעה אותו משום שלא הביע עניין בתפקיד. הוא קיבל את המינוי, נבחר ונבחר לכהונה אחת מ -1878 עד 1881, כהונה של ניהול עליון ושמרני וזדון פוליטי מינימלי.

שנותיו האחרונות של מק'קלאן הוקדשו לנסיעה ולכתיבה, כולל זיכרונותיו, תולדותיו של מק'קלאן (שפורסם לאחר מותו ב- 1887), ובו הגן על התנהגותו בזמן המלחמה. הוא מת באופן בלתי צפוי מהתקף לב בגיל 58 באורנג ', ניו ג'רזי, שסבל מכאבים בחזה במשך מספר שבועות.

צפה בסרטון: חדשות מהעבר מהדורה עולמית - מלחמת וייטנאם (נוֹבֶמבֶּר 2019).

Loading...