אדם של גשר - מקרא או מציאות

מדוע גשר רגיל לכאורה גורם כל כך הרבה עניין ומחלוקת? העובדה היא כי החינוך שלו מאוד נראה לחוקרים קצת מוזר ולא טבעי. ניתוח מפורט של מבנה הגשר הראה כי מתחת למים "רכס" נמוך באמת הופיע באופן בלתי צפוי. זה "רכס" הוא אשכול של סלעים מדידה 1.5 על 2 מטרים, המורכב אבן גיר, חול ואלמוגים. יתר על כן, סלעים אלה שוכבים על חול הים, ואת עובי הקרקע החולי נע בין שלושה לחמישה מטרים, ורק אז הקרקע מוצק להתחיל.

"גשר האדם" ו"גשר ראמה "הם אותם מקומות

למעשה, היתה עלייה חדה בתחתית מעומק של 12 מטר עד מטר אחד, והכי מעניין, נמצא כי שטחים אלה לא עלה כתוצאה מכל תהליכים גיאולוגיים.

הגשר מחלק את האוקיינוס ​​ההודי לשני חלקים שונים. בצד הצפון מזרחי הוא מפרץ פולקה נדיף עם סופות מחזוריות וציקלונים. מן הדרום מערבי - רגוע מאוד של מפרץ מנאר עם המים הטהורים ביותר של צבע האזמרגד. גם מבנה המים בהם שונה מבחינה ויזואלית. מצדו של מפרץ בנגאל, המים מושעים מגוון בוץ אפור, מצדו של מפרץ מנאר, למרות הגלים, המים הם בצבע טורקיז שקוף.

הגשר מחלק את האוקיינוס ​​ההודי לשני חלקים

על פי ההיסטוריה של הערבים, הגשר, שכנראה עלה ממש מלמטה, הוא הדרך שאדם הלך אחרי שגורש מגן עדן. בהוכחה לכך, הם מצטטים את טביעת הרגל של אדם, שנשארה בראש ההר - "אדם של פייק". רשמית, שמות אלה נרשמו בשנת 1804 על ידי ג 'יימס רנל. הוא היה המפקח הראשון של הודו הבריטית, שהעדיף לתת שמות נוצריים, מבלי להתחשב באפשרויות ההיסטוריות המקומיות שהיו קיימות במשך אלפי שנים.

הגשר משתרע מן האי בהודו אל החוף של סרי לנקה

הבניין עצמו הוא 30 ק"מ של איים קטנים, מים רדודים, ו 9 מהם נמצאים תחת שליטה של ​​סרי לנקה, עוד 9 - תחת שליטה של ​​הודו. זה משתרע מן האי Rameswaram בהודו אל האי Mannar, החוף הצפון מערבי של סרי לנקה. כמה חוקרים מאמינים כי לפני כמה אלפי שנים, הגשר הזה היה הגדול ביותר בעולם בחול האיזמוס, אשר לאחר מכן הפך שרשרת של שריטות כמו גובה הים השתנה.

היסטוריה מפורטת יותר, אך כבר מיתית יותר, של יצירת הגשר מתוארת בתרבות ההודית, וליתר דיוק באפוס ראמאיאנה. כמעט באמצע הסיפור מתחיל התיאור של איך Ramachandra, נסיך הבירה של הממלכה האגדית קוסלה של Ayodhya, מתחיל לבנות את הגשר הזה מאוד. על פי האפוס העתיק, נחטף רמא בחשאי על ידי שליט לנקה. עם זאת, זה לא היה כל כך קל להגיע אליו כדי להציל את אשתו. המכשול היה האוקיינוס. ואז, כפי שקורה לעתים קרובות בעבודות כאלה, פנה רמחנדרה לאל הים, שהבטיח שכל חפץ שיזרקו לים הוא יעזור להם להתנגד. התשובה היתה החלטה והבנייה של גשר ראמה החלה. אומרים כי צבא המיליון החזק של הנסיך לבש על כתפיה וראשה כמו צעצועים, הרים וסלעים.

על פי האגדות ההודיות, הגשר נבנה בחמישה ימים.

לפי האגדה, בתוך חמישה ימים היה הגשר מוכן. דרך גשר זה הגיעו ראמה ובעלי-בריתו ללנקה והשליכו את השליט.

על פי האגדות, הגשר נשאר להולכי רגל עד סוף המאה ה -15, ולאחר מכן נהרס. תמונות שצולמו על ידי NASA מהחלל מאשרות את קיומו של מבנה עתיק. ניתן גם לראות סרטי תעודה שונים בנושא. היום, המקום שבו התקיימו האירועים הללו נערץ כמו שריד קדוש.

צפה בסרטון: והארץ הייתה תוהו ובוהו-תולדות ארץ ישראל פרק 1: שחר האדם. כאן 11 לשעבר רשות השידור (סֶפּטֶמבֶּר 2019).